Legure Materal za opremu proizvodnih

Zupčanika čelik je opći naziv čelika za opremu proizvodnih. Brzina je jedan od najčešće korištenih Mehaničke komponente koja je naširoko koristi u mehanički prijenosni uređaj. Postoje mnoge vrste zupčanika kao: čelnim s ravnim, lanac opremu, vrijeme remenicu, spiralni opremu, Unutarnja oprema, stalak, pužni zglob ravno, zakrivljena pužni, nula puzni raspoređen pužnog kola, pužnim i tako dalje.


Zupčanik čelikaje ključni materijal sa visokim zahtjevima u korištenju posebne legure čelika u automobile, željeznica, brodova i građevinske strojeve. Zupčanik materijal zahtijeva jak savijanje čvrstoća i čvrstoća kontakta, površine zuba treba imati dovoljno tvrdoće i habanju i jezgra treba imati određene čvrstoće i žilavosti. Zupčanici su općenito napravljeni od kovanog čelika, osim onih koje su previše velik u veličinu (da > 400 ~ 600 mm) ili su pogodni za ljevaonice kompleksne strukture i oblika.

 

Ugljični čelik ili legure čelika sa sadržajem ugljika od 0,15 ~ 0,6% se obično koristi za opremu aplikacije. Microalloying elemenata opreme čelika može poboljšati izdržljivost, otpornost na udar, otpornost na habanje i prionjivost otpornost materijala i mehaničkih svojstava materijala može se poboljšati toplinsku obradu ili kemijske toplinske obrade. Legirani čelik oprema je uglavnom uključujući niskougljičnim legure čelika kao što: 15CrMo, 20Cr uzeti, itd i srednje ugljični čelik legure: 40Cr, 42CrMo, 35CrMo, itd.

 

15CrMo

Carburized površina stvrdnjavanje liječenje, općenito se obratite pozornost na snagu i izdržljivost dijelova ili dijelova koje je potrebno imati puno trenja, cilindar klip, vretena, zupčanik, vijak, osovina i tako dalje. Za proizvodnju sekcija<30mm under="" high="" speed,="" medium="" or="" heavy="" load,="" impact="" and="" friction="" of="" important="" parts;="" such="" as:="" gear,="" gear="" ring,="" gear="" shaft="" cross="">

U automobilskoj industriji, u odjeljku koriste se manje od 30mm; Važni carburized dijelovi velike brzine ili jako opterećenje i utjecaj; Kao što je oprema. Osovina. Zupčanik prsten. Zupčanika. Klizni ležaj vretena, Crosshead, Claw spojka, crva, itd.


25CrMo4

25CrMo4 (ASTM 4118) legure konstrukcijskog čelika je visoka Prokaljivost, nema tempering lomljivost, dobru zavarljivost, mala tendencija u obliku hladno prasak, dobra obradivost i plastičnost hladne deformacije.

25 CrMo4 zupčanika čelikOpćenito uređaj ili cementiranje čelika i gašenje stanje, koristi se u proizvodnji mediju i rad na temperaturi ispod 250 ℃, srednje koje sadrže vodik dušik smjesu rad visokotlačne cijevi i sve vrste učvršćenja, još viši carburized dijelovi i koriste se u proizvodnji auto opremu, sve vrste posebnih habanja dijelova aviona, osovine, visokotlačna cijev i sve vrste spojeva, itd.


42CrMo4

42CrMo4(ASTM 4140) je vrsta srednje ugljični-krom-molibden legure čelika. Krom sadržaja pruža dobre tvrdoće propusnost i molibdena element daje ujednačenost tvrdoće i visoke čvrstoće. Legure uravnotežen čvrstoća, žilavost i trošenje otpora pa. Ima sljedeće prednosti: stabilan sastav, niske štetne elemente, visoka čistoća čelika, mali decarbonization sloj, površinska oštećenja, itd., i olakšava proces uvjetima toplinske obrade, dobra žilavost i otpornost na visoke temperature stres. Ovaj materijal je naširoko koristi u proizvodnji čelika visoke čvrstoće spojeva, kao što su motor, kalup, motor, opremu, prijenos dijelova, osovina, zupčanik, ruku, hladnog kovanja dijelova, vijak proizvoda.

 

Osim toga, specifikacija kao ASTM 4320, 4340,8615, 8617, 8620, 8622,9840 može se koristiti u svrhu opremu. Kao zajednički legure cementiranje čelika s čelika i čelika, uglavnom koriste se kao automobilski ležajevi, transmisijska vratila, zupčanici, vijci, dijelova alata i drugih otporne na udarce, otporna na trošenje dijelova materijala. Površina nakon cementiranje čelika treatmenthas prilično visoke tvrdoće, habanju i kontakt čvrstoća, dok jezgra još uvijek zadržava dobre čvrstoće, može izdržati visoke utjecaj opterećenja.